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ICCT: Elektroauto-Klimabilanz knapp 70 Prozent besser als Verbrenner -  electrive.net
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Elektroauto-Akkus: So entstand der Mythos von 17 Tonnen CO2
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Kobalt, Lithium, Produktion der Batterie für E-Auto - Seite 194
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So wird VWs Elektroauto ID.3 CO2-neutral - ecomento.de
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So wird der ID.3 CO2-neutral | Volkswagen Newsroom
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Elektroautos: Warum Batterien so viel CO2 emittieren | AUTO MOTOR UND SPORT
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Zur ökologischen Bilanz von Batteriespeichern | SonneWind&Wärme
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Sind E-Autos doch Klima-Killer? Faktencheck! - SWR3
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Warum die Studie des ADAC ein Paradebeispiel für die  Anti-Elektromobilitäts-Lobby ist - Innovation Origins
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News Archives - Seite 11 von 12 - Chimpy Powerbank
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Sind E-Autos doch Klima-Killer? Faktencheck! - SWR3
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Lithium-Ionen-Batterien - CO2-Emissionen durch Fertigung 2019 | Statista
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Batterie vs. Brennstoffzelle – Fraunhofer ISE vergleicht CO2-Bilanz -  electrive.net
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Studie: Hoher CO2-Ausstoß bei Produktion von E-Auto-Akkus
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Elektrofahrzeuge mit bester CO2-Bilanz | Volkswagen Newsroom
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Lithium-Abbau: Was Sie über das Streitthema wissen sollten
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Batterieproduktion: Gigantische Aussichten...? | Mercedes-Benz Group >  Nachhaltigkeit > Lebenszyklus Batterie > Produktion
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Volkswagen arbeitet an CO2-neutraler Lieferkette
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
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Lithium-Ionen-Batterien: Globaler Bedarf wichtiger Metalle 2028 | Statista
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Klimabilanz der E-Autos besser als der Verbrenner - Edison - Heimat der  Generation E
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So sieht die Umweltbilanz von Elektroautos aus
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Auf dem Weg zur neutralen CO2-Bilanz von E-Fahrzeugen | VDI
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Update: Wie umweltfreundlich sind Elektroautos (Batterie und  Brennstoffzelle)? - EMCEL
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